서울 성동구 / 기타 / 포르쉐 / 911

멋진 차량이 입고되었습니다. 

멋지긴 한데 사고 수리 입고입니다. 

차량을 렉카로 실어 저희 숍으로 들어와서 차주분을 바로 뵙지는 못했지만 차량을 내리며 파손 부위를 살짝 봤는데 많이 안 다치셨길 바랍니다. 

미드십 후륜구동의 소프트톱 컨버터블 스포츠 카인 포르쉐 박스터는 

수평대향 엔진을 뜻하는 복서(Boxer)에 2시트 이하 컨버터블 차량을 뜻한 느 로드스터의 합성입니다. 

boxter가 아니라 boxster죠. 1세대인 986은 전기형과 후기형으로 나뉘며 둘 다 안습의 눈물 라이트.. 

그리고  여러분들이 물고 빠는 PDK는 2세대 987 후기형부터 적용이 됩니다. 05년에 출시된 2세대 박스터는 

1세대의 기본 구조를 발전시켜 만들어졌는데요, 

2세대부터 전조등에 대한 팬들의 비난을 의식해 카레라 GT에 쓰인 것과 비슷한 모양의 비대칭 타원형으로 바꿨습니다. 

실내는 986의 곡면 중심의 디자인을 탈피하고 

911과 비슷한 직선 중심의 틀에 원형 공기 배출구를 배치해 분위기를 달리했습니다. 

여전히 탑승공간 앞쪽은 911과 기본 설계를 공유했는데.. 

어찌 됐든 다 떠나서 남자라면 한 번쯤 엔진이 뒤에 달린 차를 한번 타봐야 하는 거 아닌가요? 

음 오늘 할 얘기는 이게 아닌데, 암튼 제가 좋아하는 차량인데 마음이 아픕니다. 

운전석 쪽 충격으로 인해 범퍼 파손 및 헤드라이트까지 손상이 갔으며 수리보단 교체로 진행을 해야 하겠습니다. 

그럼 제 드림카를 다시 원래대로 완성시켜 볼까요?

사고 수리의 첫 번째는 정밀한 파손 부위 확인과 빠른 재고 수급이라고 할 수 있습니다. 

이런 포르쉐 같은 차량은 부품 수급만 해도 엄청난 시간이 필요한 경우가 비일비재합니다. 

수입차 전문수리 숍인 저희는 여분의 부품까지 늘 염두에 두기 대문에 항상 빠른 편이라 할 수 있죠. 

부품이 오고 수리를 진행하는 긴 시간 동안 애태우실 차주분들을 위해 비용이 많이 들더라도 빨리 처리해드리기 위해 미리 준비를 하고 있습니다. 

준비된 파츠를 각 공정에 맞게 준비하는 사이 포르쉐 박스터 차량은 탈거가 진행되며 조립 준비를 거칩니다. 

사실 저희가 수리공정을 일일이 설명을 드리긴 너무 길지만 차주분뿐 아니라 내 차의 사고 시 어떻게 수리가 진행되고 있는지 정도는 

소비자의 알 권리라고 생각하기 때문에 어떠한 사고 수리 포스팅이라도 작업기를 꼭 소개해드리는 편입니다. 

일부 업체의 경우 완성 포스팅만을 주로 다루는 걸 보실 수 있으실 텐데 그럼 어떻게 고쳐지는지, 제대로 된 부품이 들어가는지 

차주분은 알 방법이 없죠. 

믿고 맡기는 소중한 자신의 차량의 수리과정을 꼼꼼히 알 수 있다면 그만한 신뢰와 만족감이 들겠죠? 

그럼 이제 완성된 멋진 포르쉐 박스터 차량을 보시겠습니다. 

깔끔하게 서비스 세차까지 진행하여 출고 대기 중인 포르쉐 박스터 차량입니다. 

순백의 색상과 버건디 컬러의 탑의 조화가 아주 훌륭합니다. 

꼼꼼하게 차주분께 사고 수리 부위를 체크하며 출고를 진행합니다. 

사다 주신 음료수는 감사히 마시겠습니다.