안녕하십니까. 

아시아 최초로 자동차 랩핑 라이센스를 

보유한 차스킨 인사드립니다.

자동차 랩핑 라이센스는 전문적인 기술력과

다양한 종류의 필름에 대한 이해도는 물론

차량 전반에 대한 모든 지식에 대한 테스트를

통과하면 비로소 주어지는 전문 자격증으로

아시아에서는 저희가 최초로 보유를 하게 

되었습니다.

이렇게 라이센스를 가지고 있는 사람은 

전 세계 오직 11명뿐으로 이 사실은 현재

우리나라 자동차 올랩핑 샵을 운영하고 

있는 분들의 대부분이 자격증 없이 작업을

하고 있다는 것을 반증하는 것이기도 하지요.

체계적인 교육과 테스트를 거쳐 전문 라이센스를

보유한 저희 차스킨과 차별화되는 부분에 

있어서는 굳이 긴 설명을 하지 않아도 여러분의

선택에 있어서 대체불가한 기술력의 차이를 

가져온다고 감히 말씀드리고 싶습니다.

그렇다면 오늘은 이렇게 체계적이고 전문적인

기술력과 고객에 니즈에 충분히 부합하는 

섬세함으로 자동차를 새롭게 만드는 작업을  

위한 정보를 전해드리는 시간을 갖도록

하겠습니다.

최근 차에 대한 관심은 단순한 이동 수단에서

벗어나 고객님의 아이덴티티를 나타내는 중요한

표현의 방식으로 거듭나고 있습니다.

아무리 고가의 희귀 차량이라해도 오직 나만의

색상과 텍스처로 나만의 차를 돋보이게 하고픈

고객님의 마음을 차스킨이 충족시켜 드리기 

위해 언제나 최선의 결과물을 보여드리기 위해

노력하고 있답니다.

나만의 유니크한 색상의 차량을 원하시는 분들의

드레스업 튜닝으로 큰 인기를 얻는 랩핑 작업은

그저 필름을 자동차에 입히는 단순한 작업으로

생각할 수도 있겠지만 차량 자체를 충분히 

파악하고 있는 전문 지식과 오랜 경력에서 

나오는 노하우, 그리고 세심한 전문가의 손길이

더해져야 비로소 어디에 내놔도 시선을 

사로잡는 결과물을 만들 수 있지요.

주행 중이나 멀리서 보게 되면 전문가와 

비전문가의 결과물에 차이를 느끼지 못하는 

경우도 있을 수 있습니다.

그러나 가까이서 보면 차량 고유의 디자인과 

볼륨감에 맞춰 깊은 굴곡은 물론이고 입체감

있는 바디까지 어느 한 곳 들뜸 없이 디테일에

만전을 기한 전문가의 시공과 일반 시공은 

차이가 날 수밖에 없습니다.

특히 전면 헤드램프와 그릴 사이는 굴곡이나 

경사가 심한 부분으로 컷팅 면이 드러나는 

경우도 있고 필름의 들뜸 현상도 자주 나타나는

곳이라 작은 차이가 명품과 카피의 경계를

나누는 것과 같은 이치입니다.

이렇게 자동차 올랩핑의 중요한 포인트는 

차량 본래의 디자인과 이질감이 없는 시공을

진행하여 출고 시의 색상으로 오인할 만큼

정확한 작업이 되어야 합니다.

때문에 덕트와 같은 경우에는 이를 그대로 두고

필름을 컷팅 해가며 작업을 하는 것이 아니라 

차량에 전문적인 지식을 가진 기술자가 이를 

탈거 후에 안쪽까지 깊이 마감 처리를 진행해

누가 보아도 완벽한 시공을 하는 것이 저희 

키스킨이 가진 독보적인 실력이라고 말하고

싶습니다.

또한 전면 보닛 작업을 할 때에는 굴곡에 

따라 일률적인 시공을 하는 경우 햇빛에

색감이 쉽게 빠질 수 있고 무리하게 점착을

하게 되면 고속 주행 중에 필름이 쉽게 

들뜰 수 있다는 점을 고려해서 저희는 한 장의

필름으로 작업을 하는 것이 아니라 오버랩을

통해 내구성은 물론이고 더욱 탄탄한 텍스처를

구현하고 있습니다.

이런 오버랩의 시공도 단순히 두 장의 필름을 

덧붙이면 되는 작업이 아닌 필름의 장력과 

성질을 잘 이해하고 차량 바디에 대한 정확한

지식이 있어야 가능한 부분이라는 점을 

강조하고 싶답니다.

자동차 랩핑을 전문적으로 시공하는 차스킨의

전문가는 다양한 필름에 대한 이해도 물론 

중요하지만 수없이 많은 차종에 대한 충분한 

제반 지식을 갖추고 최고의 디테일을 갖출 수

있는 시공 방식에 대한 끊임없는 연구를 해야

비로소 고객님께 어디에 내놔도 자랑스러운

결과물을 보여드릴 수 있습니다.

때문에 차스킨은 해마다 수없이 쏟아지는 

국·내외 차종들에 대해 그간 쌓아온 노하우를

접목하여 가장 이상적인 시공을 구현할 수

있도록 그 작업 과정에 대한 시뮬레이션에도

많은 노력을 하고 있답니다.

또한 저희 차스킨은 자동차 올랩핑에 사용되는

필름 종류에 있어서도 다양한 선택이 가능한

많은 샘플을 보유하고 있는 것으로도 인정을

받고 있지요.

자동차 드레스 업에 사용되는 랩핑 필름은 

정품 필름을 생산하는 3M과 에이버리 데니슨의

필름이 가장 선호도가 높고 정확한 시공이 

이뤄진다는 가정 아래 매우 만족스러운 결과를

보여줄 수 있습니다.

그러나 최근 이 분야도 기술력이 아닌 가격으로

경쟁을 하는 업체들이 늘어나면서 정품 필름이 

아닌 퀄리티 낮은 저가 필름들을 시공하시는 

경우가 있는데 이는 좋지 못한 선택이라고 

감히 말씀드리고 싶은 것이 실제 저가 필름을

이용해 시공을 한 후 얼마 안되서 들뜸,

갈라짐, 탈락 등의 문제가 발생하여 저희 

키스킨에서 기존 필름을 제거하고 다시 시공을

하시는 경우도 많기 때문입니다.

또한 정품 필름지의 경우에도 미세한 색감의 

차이는 물론, 광택의 정도, 텍스처의 차이까지

많은 종류가 있기 때문에 고객의 니즈에 맞는

적합한 필름을 선택하실 수 있도록 다양한 

필름에 대한 이해도를 갖추고 있어야 하는 

부분도 중요한 사항이지요.

또 아무리 좋은 필름지를 이용한다고 해도 

앞서 설명드린 것처럼 체계적인 교육과 

엄격한 시험을 통과해 라이센스를 보유한 

차스킨의 전문적인 기술력으로 이에 대한 

충분한 결과물을 만들어내는 것이 필요하며

어깨너머 배운 시공법으로 이를 작업한다면

솔직히 말씀드려 필름지와 고객님의 시공

비용, 그리고 그 미숙한 작업자의 손길을

버텨낸 차량만 안쓰러울 뿐이라고 감히 

말씀드리고 싶습니다.

자동차 올랩핑의 시공 과정을 가끔 일일이 

지켜보시는 고객님들이 이구동성으로 말씀하시는

부분이 이렇게 세밀한 작업일 줄 몰랐다는 

것입니다.

가장 순정의 상태와 같은 드레스 업을 완성하기

위해서는 자동차 자체에 대한 완벽한 이해는 

물론이고 각 필름이 가지고 있는 장력에 대한

파악이 필요하고 무조건 '잘 붙이고 보는'

것이 아니라 고속 주행이나 다양한 환경에서 

내구성을 갖출 수 있도록 점착 과정에서의 

세밀한 노하우가 필요합니다.

특히 적당한 노하우가 없는 일반 시공업체의 

경우 차량의 모든 바디를 같은 방식으로

일률적인 점착을 하는 경우가 많고 일단 

딱 붙이고 보자는 생각에 필름에 과도한 

열을 가해 무리하게 점착하는 경우가 왕왕

있습니다.

이런 작업을 하게 되면 드레스 업된 자동차를

처음 보시는 고객님은 별다른 문제가 없어

보이기 때문에 출고 시에는 대부분 만족을

하지만 추후 고속 주행이나 여러 가지 날씨의

변화에 따라 급속하게 들뜸이나 탈락 같은

각종 문제를 일으키는 골칫덩이로 전락하기

쉬운 것이 바로 이 시공입니다.

최근에 자동차 랩핑으로 드레스 업을 하시는

분들에게 큰 인기를 끌고 있는 것이 바로 

무광 필름지입니다.

대부분 차량이 출고 시 광택이 있는 컬러감을

가지고 있기 때문에 특별한 색상의 필름지라도

광택이 있는 겨우 고객님만의 차별화를 완성하는

것에 부족한 부분이 있다고 느끼시는 분들에게

많은 선택을 받고 있지요.

또한 무광 시공의 경우 차량의 색상을 바꾸는

다른 시공 방법인 도색으로는 연출할 수 없는 

묵직하고 고급스러운 느낌을 줄 수 있다는 점이

많은 선택의 이유가 되고 있기도 합니다.

그러나 무광 필름지의 경우에는 유광보다 

더욱 시공자의 실력과 노하우가 그대로 드러나는

것이지요. 

점착에 사용되는 각종 도구로 인한 미세한

스크래치가 그대로 드러나는 것은 물론이고 

세심한 점착을 위해 고려돼야 하는 필름의 

장력이나 성질이 유광의 그것과는 많은 차이를

가지고 있기 때문입니다.

특히 차스킨은 일반 시공 업체에서 주로 

작업하는 통시공이 아니라 판시공으로 진행을

해드리고 있습니다.

다양한 차종에 따라 기술자가 일일이 손재단을

통해 필름을 컷팅하고 미세한 디테일까지 

꼼꼼히 점착 작업을 진행하는 방식이라 일반

통시공에 비해 시간과 노력은 물론 사용되는 

필름의 양도 다르답니다.

자동차 올랩핑의 장점은 뭐니 뭐니 해도 

나중에 또 다른 색상으로 드레스 업을 하기가

매우 용이하다는 점이지요.

때문에 도색이 주를 이루던 시장에서 랩핑에

대한 관심이 더욱 뜨거워지는 이유입니다.

다시 정리를 하자면 절대 필리핀이나 중국산

저가 필름을 사용해서 내구성도 떨어지는 것은

물론 나중에 다른 필름지를 점착하기 위해 

이를 벗겨 냈을 때 강한 점착제로 인해 차량

본래의 도색까지 벗겨지는 참사가 일어나지 

않도록 주의하셔야 한다는 것입니다.

그리고 정품 필름을 사용하더라도 저희 

차스킨과 같이 전문적인 시공 능력을 가지고 

필름은 물론 차량에 대한 깊은 이해를 

바탕으로 가장 디테일하고 완성도 높은 

결과물을 만들어 낼 수 있는 곳을 찾으신다면

고객님은 남과 다른 세상에 단 한 대뿐인

멋진 차의 주인공이 되실 수 있을 것입니다.

저희 차스킨은 고객님의 만족을 위해 지금도 

쉼 없이 공부하며 최선을 다하겠습니다!