안산 단원구 / 수전사 / 제네시스 / G70

안녕하세요  엠씨웍스 입니다.  

오늘은 제네시스 의 G70 실내 일부와 익스테리어 카본수전사 작업기를

소개해 드리려고 합니다. 

먼저 작업이 완료되어진 운전석 도어 입니다. 

순정품위에 작업을 해두기 때문에 이질감 전형 없는 순정과 같은 느낌으로 쓰실 수 

있는게 가장 큰 장점 이죠. 

하단 윈도우 스위치에는 카본 몰딩을 씌워 두셨는데요. 

수전사 이긴 하지만 저희 엠씨웍스와의 패턴및 광도가 차이가 좀 나네요. 

요게 몰딩의 수전사 패턴 입니다만. 

저희 제품과 차이가 좀 나는 부분 입니다. 

가끔 몰딩과 가격이나 퀄리티로 비교하시는 분들도 계시는데요. ^^

싸면 싼만큼의 값어치와 비싸면 비싼 이유가 다있듯이 ,. 

퀄리티차이는 충분히 많이 납니다. ^^

반대쪽 조수석 도어 역시 마찬가지로 카본수전사가 적용 되어졌습니다. 

포스팅 마다 거의 언급 드리고 있지만, 카본의 패턴은 카본수전사에는 당연히 잘나와야 하는 부분이고. 

항상 깔끔한 표면을 강조드리곤 하는데요. 

코팅 및 표면의 마무리 까지 작업이 완료 되어야 깔끔한 수전사가 완성 됩니다. 

빠르게 작업해서 이물등 여러가지 각종 필이 심하게 존재하면 상당히 보기 좋지 않아지죠. 

앞열과 마찬가지로 뒷열 좌우측에도 수전사가 적용 되어졌습니다. 

G70의 경우에는 탈장착하기가 상당히 까다롭기도 하구요. 

뒷쪽에 숨어있는 수많은 융착및 재조립에 있어서도 깔끔하게 조립이 되지 않으면 

곳곳에 단차가 발생하기 떄문에 항상 탈장착에 유의해야 합니다. 

좌측 송풍구 테두리에도 카본수전사가 적용 되어졌습니다. 

그리고 잘 보이시지 않을수도 있지만 계기판 테두리 링에도 카본수전사를 적용 시켜드렸구요. 

수전사의 특성상 곡면처리 기술이 뛰어나기때문에 들뜸의 우려라든지 황변은 생기지 않습니다. 

센터에서 우측으로 뻗어나가는 긴 송풍구 라인에도 카본수전사를 적용해 드렸구요. 

보통 얼티밋 패키지가 리얼카본을 소량 넣어두고 300가량 추가를 해야 하는데요. 

뭐물론 로우스틸패드와 타이어 업글이 같이 있긴하지만, 

소량의 카본 패키지로는 조금 과한 금액대이기도 하다보니 

카본수전사로 여러 곳을 더 두르시는 분들이 많이 계십니다. 

물론 여러곳을 다 두른다해도 거의 반가격 혹은 반도 안되는 금액대로

모든곳을 작업 하실 수 있다는

가격적인 장점도 있죠.

검정 부광이었던 센터 송풍구도 같은 깔맞춤으로 카본수전사가 적용 되어졌습니다. 

센터에 방향제를 . 4마리나 키우시는 고객님. ㅋㅋ

잘 보이지 않는 곳이라도 대충하면 안되곘죠. 

구석구석까지 깔끔한 표면의 퀄리티를 자랑 합니다. 

매장에 오시면 더욱더 자세한 샘플들과 또 퀄리티 차이를 분명 느끼실 수 있으십니다 ^^

얼티밋 패키지에도 들어가는 6시 방향의 실버 패널에도 카본 수전사가 적용 되어졌구요. 

카본을 좋아하시는 고객님이라 샵에 내방전 이미 카본 랩핑지와 몰딩류를 여러곳에 붙여 두셨는데요. 

몰딩이나 스티커로는 한계가 있는 부분이 분명 있기에 그부분을 제외한 모든곳에 

저희 카본 수전사를 작업 받아가셨습니다. 

마찬가지로 핸들을 틀지 않으면 잘 보이지 않는  구석까지 깔끔하게 작업완료 !!

얼티밋 패키지에는 들어가지 않는 부분이지만 하단 패널과 깔맞춤으로 같이 작업해 드렸습니다. 

이렇게 인테리어 작업을 마치고 

다음은 비크블랙의 G70 차량의 익스테리어 카본 수전사 작업입니다. 

블랙차량에 워낙들 많이 하시는 크롬 죽이기 입니다. 

기존의 크롬을 삭제 함으로써 조금더 포스있는 느낌을 가질 수 있다는 장점과 

크롬의 각종 때들은 잘 지워지지 않아 일반분들이 관리하시기가 상당히 까다로운 점이 있죠. 

수전사 적용이 되면 훨씬 쉬운 관리와 컴파운드및 광택으로도 충분히 도장면과 같이 관리가 용이해 집니다. 

전면부의 크롬은 엠블럼, 크레스트그릴, 범퍼 하단 몰딩< 수염라인> 까지 작업이 되어집니다. 

 

블랙 차량에 적용시에는 묵직한 느낌으로 

화이트 계열과 원색 계열의 차량들에겐 깔끔한 포인트로 자리 잡게 됩니다.

흔히 말하는 대세 라고 하는게 크롬을 삭제 해야 차가 조금더 젊어 보이고 영해 보인다고들

많이 하시더군요. 

그리고 크레스트 그릴 하단부의 수염라인 까지 카본수전사가 적용 되어졌습니다. 

익스테리어 쪽에서는 시인성을 주기 위해서 실내 보다는 조금더 큰 패턴으로 작업을 해드리고 있구요. 

이미 G70의 경우에는 수없는 작업으로 인해 깔끔한 탈장착으로 단차없이 재조립 해드리고 있습니다. 

마찬가지로 사이드에도 도어캐치< 도어핸들> 이라고 하는 크롬 부분까지 작업이 되어집니다. 

보통 창틀라인의 크롬몰딩과 휀다 가니쉬까지 같이 하시지만, 

부분부분 포인트로 남겨두셔도 되는 부분이기에 취향에 따라 선택 하셔서 작업 받으실 수 있으십니다. 

도어캐치 역시 익스테리어 쪽에서는 가장 손이 많이 가는 부분이라, 

도어손잡이가 크롬인 G70에는 관리가 빈약해 질수 밖에 없는 부분이기도 하구요. 

관리면이나 드레스업 적인 면에서는 상당히 메리트 있는 작업 입니다. 

그리고 후면부에드 엠블럼 카본수전사와 좌우 G70, 2.0T 레터링 들까지 

카본수전사가 적용 되어졌습니다. 

부품은 항상 새제품을 구매해 작업해 두기때문에, 

재부착시 틈이나 단차없이 딱 순정과 동일하게 부착이 됩니다. 

절대 기존에 떼어내었던 부품을 재사용 하진 않습니다. 

위에 언급드렸듯이 수전사만의 곡면처리에서의 장점이 있기때문에, 

작은 레터링에도 섬세하게 카본이 적용 되어질 수 있습니다. 

보통 블랙을 좋아하시는 분들은 블랙에 블랙 포인트도 많이 좋아 하시더라구요. 

블랙에 무광블랙 포인트 , 블랙에 블랙카본 포인트 등 여러가지 입맛에 맞는 작업으로

아끼시는 차량에 분위기 변환을 시켜 보시는건 어떠하실 지요. 

그럼 오늘의 포스팅은 여기서 마무리 하겠습니다. !!
 

오늘도 좋은 하루 되세요 !!