안녕하세요.

자동차를 사랑하는

자동차 내.외장 관리전문

오토엠이에요!

우리나라의 경우에는 자동차는 우측

통행을 하기 때문에 좌회전보다는

우회전을 하는 경우가 많습니다. 물론

출퇴근하는 도로가 좌회전이 많은

경우도 있는데요. 한쪽 방향으로만

회전을 많이 하게 되면 타이어 밸런스가

틀어지기도 합니다.

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오늘은 휠밸런스와 휠얼라인먼트의

차이점에 대해서 알아보겠습니다.

또한 지하철 공사를 하는 곳을 지날 때

요철 구간이 많아 차량에 전해지는 충격도

많습니다. 이런 경우에는 타이어 중심축이

틀어지기도 하는데요. 휠밸런스는 휠의

무게를 고르게 잡아주는 것입니다.

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휠얼라인먼트는 스티어링 휠과 타이어

정렬이 틀어지는 것을 다시 맞춰주는 작업을

말합니다. 따라서 엄밀히 따지만 두 가지는

다른 것인데요. 타이어를 교체할 때 회전을

하면서 납이나 알루미늄 덩어리를 부착하는

것을 볼 수 있습니다. 이것이 휠밸런스를

맞추는 것이기 때문에 큰 비용이 들지 않습니다.

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휠밸런스가 무너지면 핸들이 떨리거나

타이어가 편마모 되기도 하는데요.

휠얼라인먼트가 틀어진 경우에도 증상은

비슷하지만 핸들을 중앙으로 하고 운전을

해도 한쪽 방향으로 쏠리는 증상이 있습니다.

이때는 차륜을 정렬하는 휠얼라인먼트를

점검해야 합니다.

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휠얼라인먼트는 캠버의 기울기를 맞추고

토우를 조정하여 직진성과 안전성을 향상

시킵니다. 캐스터도 교정하여 핸들의

복원력과 직진성을 향상시킵니다.

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오늘은 휠밸런스와 휠얼라인먼트의

차이점에 대해서 알아봤습니다.

친근한 오토샵! 오토엠입니다.