구동방식별

타이어 관리법

안녕하세요.

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전륜   /  후륜  /  사륜

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차를 구입했거나 구입 예정인 분들은 한번쯤은 들어봤을 단어로

자동차의 동력이 어떻게 사용되느냐에 따라

나뉘어진 구동방식의 용어로

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엔진에서 발생하는 동력이 바퀴에 전달, 자동차가 주행하는 것으로

구동방식에 따라 장. 단점에 차이뿐 아니라

타이어의 관리방법도 달라지고 있어

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자동차의 구동방식별 장.단점과

그에 맞는 타이어 관리법을 알아보겠습니다.

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전륜구동[ 앞 바퀴 ]

엔진동력이 앞바퀴에 전달되어 차량이 움직이는 전륜구동은

승용차에 많이 적용되고 있습니다.

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구동과 조향을 모두 앞 타이어가 담당하고 있어

안정감 있는 주행이 가능하며

자동차의 실내공간을 넓게 활용할 수 있고

상대적으로 차체 무게 또한 가볍고 연비 또한 우수합니다.

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다만. 차체하중이 앞 부분에 몰려 있어

승차감이 떨어질 수 있고

급제동, 코너링 시에는 안정감이 떨어지는 단점이 있습니다.

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전륜구동방식의 차량은 엔진 등의 주요부품이

앞쪽에 위치하고 있어

하중의 비율이 뒷 타이어보다 앞 타이어에 몰려있다보니

앞쪽 타이어의 마모속도가 빠른 편이므로

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뒷쪽 타이어보다는 앞 타이어의 마모도를 더 자주 체크해주시고

주기적으로 타이어 위치를 교환해주시면 좋습니다.

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전륜구동차량의 타이어 위치 교환의 방법은

앞 타이어는 뒤쪽으로

뒷 타이어는 좌우를 교차하여 앞 타이어와 교체하면 됩니다.

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후륜구동 [ 뒷 바퀴 ]

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후륜구동은 엔진의 동력을 구동축으로 이용해

뒷바퀴로 전달. 차가 움직이는 방식으로

엔진 위치에 따라 FR, MR, RR 3가지로 세분화됩니다.

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커브주행, 고속주행의 안전성이 높아

고급세단, 스포츠카 등에 많이 사용되고 있으나

전륜구동차량과 비교할 때

내부공간환용도가 떨어지는 편이며

차량무게가 무거워 연비가 좋지 않다는 단점이 있습니다.

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후륜구동은 전륜구동과 달리 뒷 타이어의 마모도가 빠른 편이지만

타이어전문가에 의하면

후륜구동은 운전환경과 성향에 따라 마모 속도가 상이할 수 있으며

시내주행이 많은 경우에는 엔진, 부품등의 무게로 앞 타이어 마모도가 빠르게 진행

고속주행이 많으면 뒤 타이어의 마모도가 빠르다고 합니다.

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후륜구동 타이어 위치교환방법은

전륜과 반대로

뒤 타이어는 앞으로 보내고,

앞 타이어는 좌우 교차 뒤에 장착하면 됩니다.

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사륜구동

사륜구동은 네개의 바퀴에 구동력이 전달.

차량이 움직이는 방식으로

앞바퀴, 뒷바퀴 모두 힘을 받아 주행하기 때문에

이륜구동(전륜/후륜)차량에 비해

강한 추진력과 주행성능으로 비포장도로, 눈길, 빗길 등에서도

안정감 있는 주행이 가능합니다

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단점으로는 에너지소비가 크다는 단점이 있습니다.

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사륜구동의 타이어 마모도는 주행환경이나 습관

타이어 관리상태에 따라 달리질 수 있으며

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타이어 위치교환방법은

바퀴 4개를 한번에 교체해야 균일한 접지력이 발휘하며

앞바퀴와 뒷바퀴를 X자로 교차하여

옮겨 교체하면 됩니다.

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지금까지 자동차 구동방식에 의해 일반적인 마모도를 기준

타이어관리방법에 대해 알아봤는데요

운전환경과 습관, 타이어 상태 등에 의해 교체방법이 달라질 수 있으니

타이어의 상태에 맞도록 위치교환을 해주시길 권장하며

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평소 주기적으로 타이어를 자주 살펴보시고

적정 공기압을 유지하셔서

사고도 예방하시고

타이어 수명도 늘려보시길 바랍니다.

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