강원도의 이번 겨울은 혹독하기 그지없습니다.
영하 20도. 체감은 그 이하인 날이 여러차례. 낮기온도 영하 10도 이하인 날도 많았구요. 눈은 왜 이리 자주 오는지...
이런 날씨에 디젤엔진 차량은 정말 쥐약입니다.
연료통 내부에 결로로 인한 습기가 발생하여 살짝 슬러쉬 형태가 된다고 해야 할까요?
아침 출근길에 시동을 걸면 연료펌프에서 고주파 음이 들리기 시작하고
출력저하, 연비저하는 기본.
아...
이런 혹독한 날씨가 이어질 때 디젤차량은 반듯이 관리를 하며 타야 합니다.
주유소에서 이미 동결방지를 대비한다고 하지만 그것은 어느 정도 날씨에만 효과가 있을 뿐 요즘 같은 날씨에는 속수무책이더군요.
저역시 디젤 차주로서 영하 15도 이하로 내려가는 날이 여러날 이어지면서 연료펌프에서부터 반응이 오기 시작.
처음에는 연료펌프를 교환해 봤지요.
안 되더군요. 바로 또 소리.
그 다음은 연료필터 교환
역시 안 되더군요. 며칠 못 가서 다시 소리..
원래 타 첨가제를 3-4개월에 한 번씩 꾸준히 넣어주고 있었기 때문에 연료펌프나 연료필터를 의심하고 교환했었는데 고민하다가
차량도 현대차량이어서 현대 엑스티어 알파 연료첨가제를 넣어봤습니다. 때마침 행사도 해서 조금 더 저렴하게 구입했었죠.
그랬더니 출근길 시동시 소음도 적어지고 출력도 조금 개선되더라구요.
물론 영하 20도가 이렇게 오랫동안 지속되면서 완전히 샥~하고 살아지는 마법까지는 아니었지만 분명 효과가 있다는 것을 느낄 수는 있었습니다.
현대오일뱅크를 이용하시는 분들은 주유소에서도 판매하고 있더라구요. 하지만 가격은 오늘의 카에서 구입하는 것이 훨씬 저렴하더라구요.
혹독한 날씨로 시동지연, 출력저하, 연비감소, 저주파 소음 등으로 고생하시는 분은 한번쯤 사용해 보십시오.
더 좋고 비싼 첨가제들도 있지만 현대 엑스티어 알파 연료첨가제도 가성비 측면에서 좋다고 생각합니다.