안녕하세요. 덱스크루 대전입니다.

저희 덱스크루 대전점은 듀얼 머플러, 가변 배기

JSR 액티브 사운드부터 현대&기아 순정 옵션

전문점으로써 같은 자리에서 자동차 튜닝만 10년이

넘는 오랜 경험과 노하우를 바탕으로 믿고 맡겨주신 만큼

정확하고 깔끔한 시공을 받으실 수 있는 전문 튜닝샵입니다.

갓 출고된 2024 아반떼 CN7 차량이 입고되었습니다.

보호 스티커도 떼지 않은 방금 출고된 차량인데요.

후측방 충돌 방지 옵션을 빼고 출고하셔서

순정 옵션 전문점인 저희를 찾아주셨습니다.

안전 옵션은 빼먹지 말고 꼭 장착해야죠!

입고된 차량을 살펴보면 BCA가 미적용되어

출고되었기 때문에 일반 사이드 미러가

적용되어 있는 모습이구요. 운전자 보조에서

주행 안전 항목에 들어가도 후측방 관련

메뉴는 전부 비활성화되어있는 모습입니다..

BCA 작업에 필요한 부품들입니다.

후측방에서 접근하는 차량을 알려주는

경고 인디케이터가 적용된 사이드 미러와

후측방 차량을 감지하는 레이더까지

모두 현대모비스 순정 부품으로 작업이

진행되며 순정 회로도에 맞춰 배선 작업을

진행하기 때문에 옵션을 넣고 출고한 차량과

동일한 기능, 동일한 사용이 가능합니다!

먼저 후측방 레이더가 차량의 후측방에

장착되기 때문에 뒷 범퍼부터 탈거하고

트렁크 트림도 전부 탈거 후 진행합니다.

대부분의 차량은 풀옵션 기준으로 생산을 하여

차주분께서 선택하지 않은 옵션은 빼는 방식으로

제조가 되기 때문에 BCA 옵션이 빠진 차량이지만

레이더가 장착되는 자리는 이미 만들어져 있고

레이더만 빠져있는 모습인데요.

옵션을 넣었다면 레이더가 장착되었을 위치에

그대로 순정 후측방 레이더를 장착하고

순정 방수 커넥터를 이용해 배선 작업 후

공장 출고 차량과 동일한 방식으로 배선에

주름관을 씌워 단선 위험 없이 마감합니다.

레이더가 좌, 우 양쪽으로 장착되기 때문에

배선 라인도 순정 배선 라인을 그대로 따라

범퍼나 다른 부품에 간섭이 없도록 정리해

순정과 동일한 깔끔한 결과가 나오며

반대쪽 레이더도 마찬가지로 순정 커넥터에

배선 작업 후 주름관으로 마무리해 옵션을

넣고 출고한 차량과 같은 결과를 만들어 냅니다.

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후측방 레이더에 작업한 배선을 다른

순정 배선 라인을 따라 운전석 밑으로

끌어와 나머지 배선 작업을 진행하는데요.

사이드 미러와 함께 배선 작업을 위해

탈거를 진행한 모습이네요^^

탈거한 기존의 사이드 미러를 한 번 더

분해 후 배선 작업을 진행하고 BCA 전용

미러를 장착해 경고 스팟 인디케이터를

활성화시켜주는 작업입니다! 좌, 우

동일하게 작업 후 차량에 장착하면

CN7 차량의 BCA 작업은 끝이 납니다.

그렇게 모든 작업을 진행 후 코딩 작업을 거쳐

BCA 후측방 관련 기능들을 활성화시켜주면

운전자 보조 항목에서 기존에는 보이지 않던

후측방 관련 기능들이 활성화되는데요.

먼저 후측방 안전 메뉴를 선택하면 적용되는 기능이

바로 후측방 충돌 경고와 충돌 방지 보조입니다.

주행 중 후측방 차량을 인식하여 충돌 위험이 감지되면

경고문과 경고음을 통해 운전자에게 알려주며

차로 변경 시 후측방에서 접근하는 차량과의

충돌 위험이 판단되면 편제동을 제어해 후측방

차량과의 충돌을 회피, 보조해 주는 기능을 합니다.

또한 주차 후 전진 출차 시에도 후측방에서

접근하는 차량과의 충돌 위험이 감지되면

충돌하지 않도록 제동을 보조해 주는

하차 안전 기능도 활성화됩니다.

끝으로 후방 교차 안전 기능까지 활성화되는데요.

후진 중 좌, 우측에서 접근하는 차량을 인식해

충돌 위험이 감지되면 운전자에게 경고문과 경고음을

통해 운전자에게 알리며 충돌 위험이 판단되면

충돌하지 않도록 제동해 충돌 위험을 보조해 줍니다.

이처럼 보이지 않아 자칫하면 사고가 날 수 있는

상황들을 막을 수 있는 안전 옵션이 없다면 꼭

장착하시길 권해드립니다. 사고 한 번만 막아줘도

장착비용은 세이브하고도 남으니 말이죠^^

소 잃고 외양간 고치지 마시고 안전 옵션을

먼저 장착해 몸도, 마음도, 차도 다치지

않으셨으면 좋겠습니다. 감사합니다!

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