안녕하세요!

휠마스터입니다~~

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오늘 소개해드릴 작업후기 차량은

아우디 A8입니다.

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먼저 입고당시 휠상태 점검부터 해보시죠~

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휠에 기스가 생기면서 도장이 벗겨지고

그사이에 부식이 생기면서

도장이 들고일어나기 시작한 부분도 있었습니다.

실버색상의 휠같은 경우에는

조금만 더러워지거나 기스가 나면

그게 많이 부각되는 경향이 있죠.

그래서 특별히 더 관리를 잘해주셔야 합니다.

휠복원 후 색상은 변경없이

순정 실버색상으로 유지하기로 하셨습니다.

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이제 휠복원을 위한 첫번째 작업인 박리를 해줍니다.

박리란 휠에 도장되어 있는 기존 페인트를

전부 벗겨내는 것을 말합니다.

이 작업은 약품을 사용해야 하기 때문에

휠을 박리공장으로 보내 작업해오고 있습니다.

많은 업체들이 기존 도장위에 재도장을 하는 방식으로

작업을 하고 있는데요.

이는 분명 퀄리티에 큰 차이가 있습니다.

눈가리고 아웅 하는 작업을

싼 가격때문에 현옥되지 마시고

제대로 작업하는 업체에서

한번에 작업하셔서 이중 지출을 막는게

현명한 소비라는 점

누누히 말씀드리고 있습니다.

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박리가 되어 돌아온 휠은

표면을 매끄럽게 다듬어 준 후

샌드블러스팅 작업을 통해

휠표면에 요철면을 생성해줍니다.

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입자가 아주 고운 연마제를

고압으로 분사하는 방식의 샌드블라스 작업은

손이 닿지 않는부분까지 꼼꼼하게

샌딩이 가능하답니다.

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샌드블라스트 작업을 마친 휠은

2단계에 걸친 세정을 하는데요.

먼저 부직포를 이용해 수연마를 쳐주고

그 다음 스폰지를 사용해 최종 세정을 합니다.

이때 휠에 있는 이물질 및 유분기를

완벽하게 세정해줘야 합니다.

세정을 마친 휠은 물기를 완전히 털어내고

180도의 고온 열처리를 통해

검정유광 컬러로 휠도색을 진행합니다.

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일반 액상도장보다 훨씬 높은 온도로 열처리를

하기 때문에 도장의 강성 자체가

더욱 강합니다.

많은 분들께서 분체도장을 선호하시는 이유죠.

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이제 휠도색을 마치고 나온 휠을 보여드릴께요~

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입고당시 있던 기스들은 깨끗하게 복원되었습니다.

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이렇게 복원을 마친 휠은 최소 12시간 이상

자연건조를 시킨 후 타이어 셋팅을 하는데요.

휠이나 차량을 복원한 후에는 건조가 아주 중요합니다.

도장의 표면은 금방 건조가 되지만

그 표면의 안쪽부분까지 완벽하게 건조가 되는데에는

약 일주일 정도의 시간이 필요합니다.

그렇기 때문에 출고 후 일주일 정도는

무리한 고속주행은 삼가해 주시는게 좋습니다.

고속주행시 도로에 있는 이물질이나 작은 돌맹이가

휠에 튀게되면 스톤칩이 생기거나

그대로 박혀버리는 경우도 생깁니다.

이 점 꼭 주의해주세요~

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저희는 통상적으로 도색 작업을 완료하고

다음날 아침에 출근해서 타이어 셋팅을 하고 있습니다.

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이제 타이어 셋팅을 마치고 차량에 장착한

최종 출고샷을 보여드릴께요~

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앞으론 휠에 기스내지마시고

안전운행 하시기 바랍니다~

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저희 휠마스터는 일산 서구 덕이동에 위치한

일산 최고의 휠수리,휠복원, 휠도색 전문점입니다.

최고의 퀄리티로 고객님들께 보답하고자

매일 연구하며 노력하고 있습니다.

꼼수부리지 않고 투명한 작업공정으로

고객님들께 신뢰를 드리고 있습니다.

100% 예약제로 운영되고 있으니 방문하시기 전

유선을 통해 예약을 꼭 해주시기 바랍니다.

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