안녕하세요!

휠마스터입니다~

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오늘 소개해드릴 작업후기 차량은

마세라티 콰트로포르테 입니다.

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요즘 마세라티 차주님들의 예약이 많은데요.

어디 카페에 입소문이라도 난걸까요? ㅎㅎㅎ

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일단 먼저 입고당시 휠 상태 점검부터 해보겠습니다.

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휠도색 작업을 다른업체에서 한번 하셨는데요.

특별한 기스는 없었으나

도장의 상태가 정말이지...

그냥 보기에도 잘한 도장은 아니었습니다.

대부분의 업체가 그러하듯

역시나 윗면만 도장을 했네요.

통 안쪽은 도장이 들어가지 않았습니다.

이러한 작업은 박리를 거치지 않고

그냥 휠이 입고되면 면을 잡고

바로 그 위에 도장을 한것입니다.

퀄리티 면에서 차이가 날 수 밖에 없죠.

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도장작업을 마치고 난 직후에는

상태가 좋아보이기 때문에

만족을 하셨으리라 생각됩니다.

그러나 좀 운행을 하고 시간이 지나면

도장이 벗겨지고 들고 일어나기도 하죠.

이렇게 되면 중복투자를 하게 되는것입니다.

한번에 잘하는 업체를 가셔서

제대로 된 휠도색을 하시기 바랍니다~

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이제 휠도색 과정을 설명해드리겠습니다.

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위에서 설명해드렸듯이 저희는 박리 작업을 거쳐

휠도색을 하고 있습니다.

박리란, 휠에 도장되어 있는 페인트를

전부 벗겨내는 작업입니다.

약품을 사용해야 하는 작업이기 때문에

휠을 박리업체로 보내서 작업을 해오고 있습니다.

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박리가 되어 돌아온 휠은

표면을 매끄럽게 다듬어준 후

샌드블라스트 작업을 통해

휠표면에 요철면을 생성합니다.

입자가 아주 고운 연마제를

고압으로 분사하는 방식의 샌딩이기 때문에

손가락이 닿지 않는 부분까지

꼼꼼하게 샌딩이 가능합니다.

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샌딩을 마친 휠은 깨끗하게 세정을 하는데요.

1차로 부직포를 이용해 수연마를 쳐주고

2차로 스폰지를 이용해 최종 세정을 합니다.

세정작업과정에서 휠에 남아있는 이물질 및 유분기를

깨끗하게 제거해줘야

보다 완벽한 퀄리티의 도장이 나옵니다.

세정을 마친 휠은 180도의 고온 열처리를 통해

휠도색을 진행합니다.

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휠도색을 마치고 나온 휠을 보여드릴께요~

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저희는 통 안쪽 및 바깥쪽까지

전체 도장을 하고 있습니다.

부식에 대한 걱정은 전혀 하실 필요 없습니다.

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휠도색을 마친 휠은 최소 12시간 이상

자연건조를 시킨 후 타이어 셋팅을 합니다.

저희는 작업 다음날 아침에 출근해서

타이어 셋팅을 하고 있습니다.

모든 도장은 건조도 아주 중요한데요.

건조를 오래 시킬수록 도장이 더욱 견고해지죠.

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휠의 표면은 하루정도면 건조가 되는데

표면의 안쪽 부분까지 완벽하게 건조가 되려면

약 일주일 정도의 시간이 필요합니다.

그렇기 때문에 출고하신 후 일주일 정도는

무리한 고속주행은 삼가하시는게 좋은데요.

고속주행을 하시다 도로에 있는 이물질이나

작은 돌맹이가 휠에 튀게되면

그대로 박혀버리거나 자국이 생길 수 있습니다.

이 점 꼭 주의해주셔야 하구요.

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세차는 출고 후 바로 하셔도 상관없습니다.

다만 과도한 양의 약품사용은 하지 않는걸 추천합니다.

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이제 타이어 셋팅을 마치고 차량에 장착한

최종 출고샷을 보여드릴께요~

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저희 휠마스터는 일산 서구 덕이동에 위치한

일산 최고의 휠수리,휠복원, 휠도색 전문점입니다.

최고의 퀄리티로 고객님들께 보답하고자

매일 연구하며 노력하고 있습니다.

꼼수부리지 않고 투명한 작업공정으로

고객님들께 신뢰를 드리고 있습니다.

100% 예약제로 운영되고 있으니 방문하시기 전

유선을 통해 예약을 꼭 해주시기 바랍니다.

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