안녕하세요~

휠마스터입니다!!

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오늘 소개해드릴 작업후기 차량은

현대 EQ900 입니다.

일명 회장님차죠~ ㅎㅎㅎ

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일단 입고당시 휠 상태 점검부터 해볼께요~

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휠 전체적으로 기스가 많았습니다.

림끝부분은 거의 갈려있었구요.

기스가 많으니까 휠이 너무 지저분해 보였습니다.

이렇게 기스가 많은 휠을 깨끗하게 복원시켜드리는게

저희 휠마스터의 업무죠~ ㅎㅎㅎ

이런 휠은 비포 & 에프터가 확실해서

작업한 보람도 나도 포스팅할 맛도 난답니다 ㅎㅎㅎ

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휠에 굴절이나 크랙등 특이사항은

발견되지 않았습니다.

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이제 휠복원을 위한 첫번째 작업인 박리를 진행합니다.

박리란, 휠에 도장되어 있는 페인트를

전부 벗겨내는 작업을 말하는데요.

저희 휠마스터는 모든 휠복원 및 휠도색 작업을

박리과정을 거쳐 하고 있습니다.

많은 휠복원업체들은 휠이 입고가되면

그상태로 면을 다듬고 바로 도장을 하는데요.

입고있던 옷을 벗지않고 그 위에 다시 옷을 입는거죠.

박리 작업이 약품을 사용해야 하는 작업이다보니

전문 업체로 보내서 진행해야 하기때문에

비용과 시간이 더 들어가서

많은 업체들이 박리작업은 생략하고

휠도장을 하고 있습니다.

저희 휠마스터는 비록 비용과 시간이 더 들지라도

휠복원의 정석대로 박리 후 작업을 하고 있습니다.

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휠을 박리업체로 보내서 기존의 칠을 다 벗겨낸 후

돌아온 휠은 표면을 매끄럽게 다듬고

샌드블라스트 작업을 통해 휠표면에

요철면을 생성해 줍니다.

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샌드블라스트 작업을 마친 휠은 세정을 합니다.

먼저 부직포를 이용해 수연마를 쳐주고

그 다음 스폰지를 이용해 최종 세정을 합니다.

세정과정에서 휠표면에 있는 이물질이나 유분기를

깨끗하게 제거해 줘야

보다 완벽한 퀄리티의 도장이 완성됩니다.

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EQ900휠의 경우 휠 안쪽에 구멍이 5개가 있는데요.

이 안에 들어가있는 이물질까지 완벽하게 빼내야

하기 때문에 작업이 좀 빡쌘(?) 편이랍니다 ^^;;

세정을 마친 휠은 180도의 고온 열처리를 통해

휠도색을 진행합니다.

일반 액상도장보다 훨씬 높은 온도의 열처리를 하는

분체도장이기 때문에

도장의 강성이 더욱 강합니다.

많은 분들이 분체도장을 선호하시는 이유입니다.

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이제 휠도색을 마치고 나온 휠을 보여드릴께요~

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기스가 있던 부분들의 복원이 어떻게 되었는지

상세 비교컷을 통해 확인해보시죠~

입고당시 있던 기스와 부식들이

깨끗하게 복원되었습니다.

거의 완벽하다고 하면 너무 자뻑일까요? ㅎㅎㅎ

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휠도색을 마친 휠은 최소 12시간 이상

자연건조를 시켜준 후 타이어 셋팅을 해주는데요.

충분한 건조를 시켜줘야

도장이 더 견고하게 자리잡습니다.

도장의 겉표면은 하루정도면 건조가 되지만

안쪽까지 완벽히 건조되는데에는

약 일주일 정도의 시간이 걸립니다.

그 일주일 동안은 무리한 고속주행은

삼가해주시는 것이 좋습니다.

고속주행시 스톤칩이 튈 경우 그대로 도장면에

박혀버릴 수 있기 때문이죠.

이 점 꼭 주의해 주셔야 합니다.

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이제 휠에 타이어를 끼우고

적정 공기압을 주입한 후

휠밸런스를 0으로 셋팅을 마치고

차량에 장착한 출고샷을 보여드리겠습니다.

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차주분께서 너무나 만족해하셨는데요.

앞으론 휠에 기스내지 마시고

안전운행하시기 바랍니다.

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저희 휠마스터는 일산 덕이동에 위치한

자동차휠복원, 휠수리, 휠도색 전문점입니다.

가깝게는 일산,파주,김포,운정,청라 등

주변에서도 찾아주시며

멀리는 천안,평택,광주,부산 에서도

저희 휠마스터를 찾아주고 계십니다.

항상 모든 고객님께 최고의 작업결과물로

만족을 드리고자 노력하고 있습니다.

모든 작업은 100% 예약제로 운영되고 있으니

방문전에 유선이나 카톡을 통해

정확한 상담을 받아보시고

예약일정을 잡아주시기 바랍니다.

휠에 관련된 문의는 언제든 환영입니다.

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