안녕하세요~

휠마스터입니다!!

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오늘 소개해드릴 작업후기 차량은

재규어 XJL 입니다.

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먼저 입고당시 휠 상태 점검부터 해보겠습니다.

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휠 두개에 림끝부분으로 살짝씩 기스가 있었습니다.

기스도 기스지만 사진으로만 보기에도

휠에 엄청나게 많은 분진때가 껴있습니다.

실버색상의 휠은 분진이 조금만 생겨도

많이 지저분해보이죠 ㅠㅠ

재규어 XJL 차주님께서도

휠에 있는 기스를 복원하면서

분진으로부터 조금은 티가 덜나는

고스트크롬 컬러로 휠도색을 하기로 하셨습니다.

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먼저 휠복원의 첫번째 작업인 박리를 진행합니다.

박리란, 휠에 도장되어 있는 페인트를

전부 벗겨내는 작업입니다.

약품을 사용해야 하는 작업이기 때문에

저희가 직접 할 수 없어

휠을 박리업체로 보내서 작업을 해오고 있습니다.

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박리가 되어 돌아온 휠은 표면을 정리해주는데요.

기스가 있는 부분은 살짝 갈아내어

매끄럽게 다듬어줍니다.

그 다음 샌드블라스트 작업을 통해

휠표면에 요철면을 생성해줍니다.

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입자가 아주 고운 연마제를 고압으로 분사하는

방식의 샌딩이기 때문에

손가락이 닿지 않는 부분까지

꼼꼼하게 샌딩이 가능합니다.

샌딩작업은 페인트와 휠과의 접착력을 높여주기 위한

아주 중요한 작업이기 때문에

구석구석 꼼꼼하게 해주는게 아주 중요합니다.

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샌드블라스트 작업을 마친 휠은

깨끗하게 세정을 해줍니다.

먼저 부직포를 이용해 수연마를 쳐주고

그 다음 스폰지를 이용해 최종 세정을 합니다.

세정과정에서 휠표면에 남아있는 이물질이나 유분기를

완벽하게 제거해 줘야 합니다.

세정을 마친 휠은 180도의 고온 열처리를 통해

고스트크롬 컬러로 휠도색을 진행합니다.

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휠도색을 마치고 나온 휠을 보여드릴께요~

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입고당시 있던 기스는 온데간데 없이 사라졌습니다.

완벽하게 복원이 되었죠~

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이렇게 휠복원을 마친 휠은

최소 12시간 이상 자연건조를 시켜주고

그 후 타이어셋팅 및 장착을 하는데요.

열처리를 마친 휠이기 때문에 건조가 아주 중요합니다.

도장면이 생각하시는 것보다 두꺼운데

그 안쪽가지 완벽히 건조되는데에는

약 일주일 정도의 시간이 필요합니다.

그렇기 때문에 휠을 장착하고 출고하신 후

약 일주일 정도는

무리한 고속주행은 삼가해주시는것이 좋습니다.

고속주행시 스톤칩이 튈 경우

휠도장면에 박혀버릴 수 있기 때문입니다.

이 점 꼭 주의해주세요.

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작업을 마친 휠에 타이어를 끼우고

휠밸런스를 0 으로 셋팅해줍니다.

그 다음 차량에 장착하면 모든 작업이 끝이나게됩니다.

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차량의 출고샷을 보여드리겠습니다.

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저희 휠마스터는 일산 덕이동에 위치한

수입차 휠복원,휠도색, 휠수리 전문점입니다.

언제나 최고의 작업결과물로

고객님들께 만족을 드리고자 노력하고있습니다.

모든 작업은 100% 예약제로 진행되고있습니다.

고객님과 저희 모두의 시간은 소중하기 때문인데요.

무작정 방문하셨다가 예약이 차있어서

작업을 진행 못하실 경우도 있으니

방문하시기 전에 유선을 통해 충분한 상담을 하시고

예약을 해주시기 바랍니다.

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