"본 시공기는 아우토픽스 매장 이전 전 시공된 시공기

입니다."

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안녕하세요 중랑구 자동차 멀티플렉스

아우토픽스 입니다.

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오늘 소개해 드릴 작업은 파사트 CC 차량에

오래된 썬팅필름 제거하고

글라스틴트 슈어X! 필름으로 시공한 작업기 입니다.

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날씨가 점점 더워지면서 썬팅 재시공 혹은 신차 시공

문의가 이어지고 있는데요..

썬팅필름은 브랜드도 수십가지에 필름의 공법에 따른

등급도 수백가지에 이릅니다.

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썬팅시공을 하기 위해서 어떤 필름을 시공할지 알아보는

소비자에 입장에선 고민이 이만저만이 아닐텐데요..

그 고민을 아우토픽스에서 해결해 드리겠습니다.

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이번 시공기의 주인공인 파사트CC 차주분께선

차량을 출고하고 지금까지 매해 여름마다.

10년 동안 뜨거운 열기를 참고 참고 참다가

다시 10년을 더 운행하기로 마음먹고

글라스틴트 프리미엄 마스터인 아우토픽스에

문의를 주셨죠

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여러종류의 썬팅 브랜드를 고민하다 글라스틴트의

장인정신 시공에 매력을 느껴서 결국 최상위 등급인

슈어X 필름으로 결정을 해주셨는데요~

아우토픽스에서 어떤 장인정신 시공으로 시공이

되는지 작업기 시작해 보겠습니다.

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입고된 파사트CC는 기본적으로 차량을 깨끗하게

세척을 해주고 기존에 시공되어진 필름을 살펴봅니다.

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당연한 거겠지만... 필름의 색도 너무 많이 바랬구요..

프레임리스(도어의 유리에 틀어 없는타입) 도어 인데도

불구하고 쉐이빙이라 엣지컷팅 시공은 되어있지

않았어요 시공이 잘 못했다고 볼 수는 없지만..

그래도 아쉬운건 어쩔수가 없네요

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전면유리는 필름 시공이 되어있지 않았은것처럼 보여

제거 비용을 추가 견적이 넣지 않았는데요..

색이 완전 빠져 버려 마치 틴팅시공이 되어 있지

않은 것 처럼 보였어요..

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각각의 유리를 살펴 봅니다.

필름이 그래도 10년이라는 세월을 잘버텨 줬네요..

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자~ 그럼 이제 스팀을 이용해서 말끔하게 제거해

보겠습니다.

고압의 스팀기를 이용해서 필름을 제거하는데요~

너무 오래된 필름이라 걱정했는데요..

다행히 열선의 손상은 없었어요~

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본드같은 이물질은 스틸울을 이용해서 깔끔하게

청소를 진행합니다.

스틸울은 이름 그대로 철로 만들어진 털뭉치 인데요

가격이 비싸지만

경도가 약하기 때문에 유리에 스크레치를

내지 않아 유리 청소에 자주 사용하고 있어요..

유리 크리닝의 경우 새차가 아니기 때문에

더욱더 심혈을 기울여 줘야 하거든요~!

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더 완벽한 열선유리 한장 통시공을 위해

보조제동등은 탈거를 해주었어요

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모든유리의 필름은 일일히 손재단으로

유리에 정확히 맞추어 재단을 해주어야 하죠

재단기나 철판으로된 가다를 이용할수도 있지만

준비하는 과정부터 손길이 일일히 깃들어야

좋은 결과물을 얻을수 있다는게 저의 철학 입니다.

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전면유리와 후면유리는 쉬링킹 이라고 하는 열수축

작업이 수반되어야 하는데요 PET 재질의 필름은

필름이 늘어나는 성질이 없기 때문에 곡면이 심한

유리에는 붙일수가 없는데요~

그래서 필름을 유리 곡면에 맞추어 400도 이상의

고온의 열바람을 이용해서 필름을 유리 곡면에

맞추는 작업을 하게 됩니다.

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유리 엣지라인에 맞추어 정확하게 재단된

필름의 모습을 확인할 수 가 있어요

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열수축 작업이 완료된 필름은 유리 안쪽에 잘 맞추어

물빼는 스퀴징 작업을 바로 출고 하더라도

큰 문제가 없게끔 심혈을 기울여 시공을 합니다.

이 사소하다면 사소할 수 있는 작업들이

고객님들의 만족도를 올릴수 있다고 생각해요..

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요즘은 전면, 후면 시공보다 측면시공을

얼마나 완벽하게 해내느냐에 따라서 시공자의

시공 기술을 인정받게 되는데요~

그 시공기술의 정점은 피코엣지 시공 기술이라

자부 할 수 있어요~ 수많은 시행착오와 노력이 있어야

조금이라도 더 완벽한 결과물을 만들어 낼 수 있기

때문이죠!

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피코엣지란.. 유리의 면치 즉 엣지라인을 유리와

필름이 정확하게 색유리 처럼 보일수 있게 해주는

글라스틴트만의 특화된 기술 이라 할 수있는데요

사진으로 그 정성이 느껴질지 모르겠지만...

확인하고 가볼께요~

작은 실수로 인해 처음부터 시공을 다시해야

하는 일이 생길수 있기에.. 칼질 한번도 신중에

신중을 기해야 합니다.

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파사트CC 유리 끝부분이 둥글지 않아 마무리 하는데

쉽지는 않았는데요.. 사진을 크게 확대해 봐도

필름이 우둘투둘 하거나 거친 모습은 찾아볼수

없을겁니다.

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쿼터글라스 쪽도 최대한 심혈을 기울여 작업 했어요

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글라스틴트 슈어X는 전파방해가 0% 로 비금속성분

을 지닌 필름이지만 총태양에너지차단율(TSER)이

최대 71% 수치가 나올 정도로 열차단 효과가 뛰어나고

시인성과 빛번짐 내부반사 무아레 현상등이

전혀 없는 그야말로 진정한 프리미엄 썬팅 필름 이에요

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내부에서 바라본 모습 입니다.

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열선손상 단 1% 도 발생하지 않았어요

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외부에서 바라본 모습

이전 매장에서 촬영한 사진이라 슈어X의 진정한 색감을

표현하엔 부족하지만..

파사트CC의 외관을 더 고급스럽게 만들어 주는건

분명하네요~!

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다같은 기능성 화장품이라고 해서 브래드에 따라서

그 가치를 평가 받듯이 썬팅 필름도 같은 맥락이라

생각 하는데요 반제품인 필름의 경우

어느 시공자가 시공을 하느냐에 따라 전혀 다른

결과물을 만들어 내기에 그 의미는 더욱더 중요하다

생각됩니다.

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어렵게 선택해 구입한 차량과

운전을 하면 할수록 차 와도 애정이 생기듯

한번선택하면 오랜시간 함께할수 있는 썬팅필름에

그냥 아무거나 해주세요~ 하지마시고

아우토픽스에서 상담받아 보시는건 어떨까요?

댓글이나 전화 톡톡은 항상 열려있습니다.

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이상 중랑구 상봉동 썬팅장인 아우토픽스 였습니다.