대구 부근에 계신다면 차량 외부에 크롬 몰딩
부분들이 보기 싫으신 분이시나 몰딩이 물때가
지워지지 않는다면 랩핑으로 간단하게 해결이
가능 한거 아시나요?? 이번 차량은 제네시스
G80(RG3) 차량으로 외부 크롬들이 덕지덕지
달려져 있습니다. 그래도 제네시스라 그런지
일반 빤짝 거리는 크롬이 아닌 블랙크롬으로
조금더 고급스러운 재질로 되어 있습니다.
그러나 이런 크롬류들을 정말로 싫어 하시는
분들이 많이 계십니다. 저역시 정말 싫어함!
그래서 랩핑으로 포인트 부분을 시공이 가능
합니다.
제네시스 G80(RG3) 랩핑 시공 내용
-3M.2080 필름 사용
측면
- 윈도우 몰딩 크롬제거
- 도어 손잡이 크롬제거
- 도어 하단 몰딩 크롬제거
- 횐더 크롬 몰딩 제거
- 리어 범버 측면 몰딩 크롬제거
후면
- 트렁크 크롬 몰딩 크롬제거
- 머플러 크롬 제거
제네시스 G80 차량 측면에 크롬류들이 정말 많네요~
요즘 나오는 차량들중에 옵션으로 외부 크롬류들을 전부
블랙 무광으로 되어 나오게 하는 선택 옵션이 있긴 하나
큰 단점이 있습니다. 실내 색상 선택이 전혀 안되고 무조건
블랙으로 선택되어서 차량이 출고가 됩니다. 그리고 외부
크롬부분들이 유광블랙이 아닌 무광 블랙으로 되어서
나오기때문에 굳이 옵션으로 넣지 마시고 그냥 출고후
저희 매장 같은곳에서 그냥 랩핑으로 시공을 받으시는걸
적극 추천 드립니다.
우선 측면 윈도우에 돌아가며 크롬으로 된곳부터 먼저
시공이 진행 됩니다. 이건 뭐 작업자에따라서 어디서
시공을 처음 하는건 큰 의미는 없어요~ㅎㅎ
아래 사진은 측면 가장 뒷 유리 몰딩 시공 모습입니다.
ㄱ자 모양으로 되어 있지만 나누어서 필름을 시공하지
않고 한번에 전체로 시공이 진행됩니다. 만약 꺽이는
부분에서 필름을 한번 자르고 시공이 되었다면 100%
돈 아낄려고 짜투리로 시공을 했다는 증거 입니다. ㅎ
그리고 사진을 자세히 보시면 잔기스가 엄청 많죠??
위에 사진은 필름을 붙이고 난뒤에 마무리까지 한
모습인데 랩핑 필름은 손으로든 부드러운 헤라로
밀어도 무조건 잔기스가 납니다. 잘 안보일뿐!!
하지만 저희가 사용하는 필름은 가장 유명한 3M
사에서 나온 제품을 사용합니다. 1080이란 제품은
아래 사진처럼 보호필름이 없지만 2080 필름부턴
이렇게 아주 얇은 보호비닐이 붙어져 있습니다.
그렇다보니 시공후에 마지막으로 보호필름을 떼면
정말 신차 출고시 처럼 잔기스가 전혀 없습니다.
보통 중국산 필름이 이런 보호필름이 있지만 3M도
보호필름이 붙어져 나오는 제품도 있습니다.
보호 비닐을 제거하면 정말 세제품 처럼 아주 깔끔한
모습을 볼수 있습니다. 랩핑 필름도 어떻게 관리를
하느냐에 따라 수명이 달라집니다. 세차후에 최소한
랩핑 필름에도 왁스나 유리막을 올려주면 좀더 오래
광빨이 지속 됩니다.^^ 대부분 업체에서는 에이버리
필름을 많이 사용하지만 금액이 3M 좀더 비싸지만
저희 매장에서는 3M-2080 제품을 선호를 합니다.
아래 사진을 보시면 측면에 크롬 몰딩 부분에 전부 랩핑을
마쳤습니다. 사실 크롬부품으로 되어서 나오는것보다
블랙유광 제품으로 나오는게 훨씬 싸고 깔끔한듯한데...
이게 사람마다 취향이 틀리다보니 아무래도 크롬이
들어가면 고급스럽게 보이는건 어쩔수 없다보니
고급차량들로 갈수록 크롬이 많기는 하더라구요.
반대쪽 역시 시공 중간에 전체적인 느낌 입니다.
차체 색상이 어두운 계통이다보니 좀더 깔끔한
느낌이 있네요~~ 외부 색상이 흰색이였다면
또 다른 느낌 일껍니다. 화이트 차량에 블랙 유광
포인트를 주는것도 나쁘지 않다고 봅니다.^^
크롬 보다는 훨씬 이쁘닌깐요~ㅋㅋ
도어 손잡이 역시 상단라인에 크롬이 살짝 들어
가있는데 이부위도 부분 랩핑을 합니다. 굳이
몰딩부분을 탈거를 하지 않고 있는 그대로에서
랩핑을 시공을해도 크게 문제가 되지 않습니다.
이렇게 시공하면 추후에 제거를 하더라도 아주
간단하게 제거가 된다는 장점이 있어요~
측면 횐다 깜빡이 부분에도 위, 아래 크롬이 들어가
있는데 이부분 역시 깔끔하게 시공을 하였습니다.
랩핑과 도장과는 확연히 차이가 있어요~ 도장은
아무래도 굴곡 부분이나 라운드가 지는 부위까지
깔끔히 시공이 되는 반면 랩핑은 조금씩 끝부분이
뜰수도 있어요~~ 만약 랩핑을 생각하신다면 도장
처럼 동일한 퀄리티를 낸다고 생각하시고 맏기시면
큰 오산입니다. 아무리 잘하는 곳이라도 시간이 지나면
조금씩이라도 필름이 뜰수는 있어요~~
그런데 그런부위에 접착제를 사용하는 업체는 거르세요.
추후에 제거를 하더라도 엄청 힘들어 질수 있어요.
조수석 측면도 모두 시공이 완료된 모습입니다.
이번 G80 스포츠 차량에 휠도 자세히 보시면 순정
색상과 조금 틀리다는 느낌이 드실꺼에요~~ 저도
사실 몰랐는데 ㅋㅋ 차주님과 대화도중에 휠도
살짝 어두운 색상으로 도색을 했다고 하시더라구요~
보통 휠도색을 한다고 하면 쌔까맣게 칠하는 차량이
많은데 저역시 그런건 별루 맘에 안들더라구요~~
이번 제네시스 G80 차주님 쎈스가 아주 뛰어나신듯요.
트렁크 부위에도 크롬 몰디잉 들어가지네요~~
후방카메라와 트렁크 버튼에 까지 전부 크롬이...
뒷 트렁크 레터링을 자세히 보시면 요건 차주님이
직접 블랙으로 교체를 해 놓으셨네요~~
포인트 랩핑 역시 신차 출고시에 시공을 하게되면
아무래도 이물질이 크게 없다보니 좀더 필름에
먼지가 들어가는 일이 없지만 이렇게 어느정도
타고 다니시다가 시공을 해도 크게 문제는 없어요.
최대한 깨끗히 이물질을 제거 한후에 시공이
진행이 됩니다.
후면 트렁크 부위까지 크롬 몰딩을 전부 제거를
한 모습입니다. 그런데 먼가 한군데가 이상하지
않나요??바로 머플러 팁이 눈에 들어 옵니다.
차주님께서는 팁도 제발 랩핑을 해 달라고 요청을
간곡히 하셨지남 여태 머플로쪽에 랩핑을 시공한
적도 없을뿐더러 그래도 열이 나오는 부분이라
돈주고 시공을 해도 문제가 생깁니다. 더군다나
이부위는 팁을 탈거 하지 않고 랩핑을 할시에
정말 퀄리티가 많이 떨어질께 뻔해서 이부위는
랩핑을 해드리지 못했습니다.
전체 적으로 시공후에 영상을 한번 봐주세요^^
사진으로 보시는것 보다 이렇게 영상을 보시는게
훨씬 더 도움이 되실꺼라 믿습니다.
마지막으로 차량이 출고 되기전 제가봐도 머플러 팁이
자꾸 제눈에도 아른 거려서 어떻게 하면 좀더 깔끔하게
저 은색 부분을 없앨수 있을까 하던 찰나에 바로 부분
도색으로 진행 하기로 했습니다. 머플러 팁을 탈거를
해서 도장을 하고난뒤에 다시 조립까지 할려면 시간이
엄청 오래 걸리다보니 이렇게 차체에 페인트가 묻히지
않게 하기위해 마스킹을 합니다.
자! 어떠신가요?? 훨씬 깔끔한 모습인듯 합니다.
머플러 팁에 도장을 한게 무광으로 칠을 한거라서
먼가 조금 이상할쭐 알았는데 크게 이상하다는 느낌은
전혀 없습니다. 오히려 포인트 하나 준다고 생각하니
더욱더 깔끔한 모습입니다. 부분 도색을 할시에 일반
페인트를 사용한게 아닙니다. 15년전 부터 앞 라이트
안쪽에 크롬부분에 블랙베젤이라는 부분 도색을
해왔기때문에 거기에 사용하는 도장스프레이가 바로
듀플리에서 나오는 내열 스프레이 제품을 사용 합니다.
차주님 가시기전에 빨리 뒷모습을......ㅎㅎ
일반 도장스프레이로 뿌리면 추후에 작은 돌이
튀었을때에 칠이 과자 부스러기처럼 깨지는
경우가 있습니다. 하지만 내열 스프레이는 높은
온도인 800도까지 견디는 제품이라서 내구성이
아주 우수합니다. 때마침 요놈이 생각나서 바로
부분 도장을 진행 하였네요^^
이렇게 제네시스 G80 외부 크롬 부분에 랩핑을
마친후에 실 외에서 본 모습입니다. 아무래도 매장에서
보는 느낌과 외부에 자연 광으로 봤을때와는 차이가
날수 밖에 없습니다. 다하고 보니 정말 뿌듯 하네요
시공시간도 거의 5시간정도 소요가 되었습니다.
앞 그릴 부위도 랩핑을 진행하기 앞서 순정 그릴
부품을 저희 매장으로 보내주신다고 하니 거기에
시공을 한번 해보고 장착을 할려고 합니다.^^
특히 전면부 같은경우엔 도장을 하게되면 깔끔하긴
하나 기존에 크롬을 제거를 하든지 아니면 사포질을
해서 도장을 해야해서 비용이 더더욱 많이 나올듯 해요.
그런데 문제는 도장을 해주는 정비공장이 없어요~ㅋㅋ
또한 도장을 하게되면 앞차에서 돌이 튀면 칠이 정말
많이 까져버립니다. 랩핑은 작은돌정도는 그냥 살짝
찍히고 끝나서 이왕이면 랩핑으로 하는게 좋은데
그릴이 오면 한번 시도를 해봐야 할듯 하네요^^
차종 :
년식 :
기존 엠비언트 : 유/무
원하시는 시공부위 : 기본 + 추가옵션
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