안녕하세요 제주 플레이앤드입니다..

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오늘은 쏘나타 DN8 차량에 2열의 순정 열선시트와 바로고 기어봉을 시공해보았습니다..

2열의 열선시트는 겨울철 엉덩이와 등받이에 열선을 설치하여

히터보다 빠르게 열을 만들어 따뜻하게 만들어 주는 순정옵션이며

바로고 기어봉은 현대의 불편한 버튼식 기어를 기어봉 타입으로 바꾸어

쉽게 조작할수있는 튜닝이랍니다..

바로고 기어봉은 현대의 버튼식 기어 차량이라면 모두 시공이 가능하답니다..

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자 그럼 시작하겠습니다..

자 오늘 시공에 들어갈 쏘나타 DN8 차량입니다..

2열의 열선시트와 바로고 기어봉을 예약하시곤 부품이 모두 도착하여 방문을 해주셨지요..

보통 순정 부품의 경우 주문시 약 일주일정도 소요가된답니다..

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자 시공전의 모습을 먼저 봐야겠죠??

순정의 버튼식 기어 입니다..

아직까지는 버튼식 기어로 출고가 되지만 앞으로는 아마 없어질 버튼식 기어입니다..

현대에서도 불편한것을 인지한건지 요즘 신차에는 컬럼식 기어를 적용하고있죠..

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그리고 2열 열선시트입니다..

시공전의 모습이며 시트 안쪽에 열선만 빠져있기에 외형상 차이를 못느끼신답니다..

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다만 2열 도어트림에는 윈도우 스위치만 적용되었답니다..

상단부의 빈공간에 순정의 열선은 미적용..

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그리고 순정 모니터에는 후석 열선의 관련 메뉴도 없는 상태이죠..

당연히 순정부품으로 시공되는만큼 모니터에도 순정과 동일하게 활성화가될 예정이랍니다..

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자 그리고 사전에 준비한 바로고 기어봉과

2열 열선의 모비스 순정부품이랍니다..

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자 빠르게 시공될 부위를 탈거하게됩니다..

시트는 모두 탈거하여 열선 이식과 추가적인 배선작업도 동시에 진행이된답니다..

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도어트림도 탈거후 2열 열선시트 버튼이 적용된

스위치로 교체를 해야합니다..

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가죽을 벗겨내고 순정의 위치 그대로 열선 패드를 설치하게됩니다..

가죽과 스펀지 사이에 얇은 패드가 적용되기에

설치후에도 이질감이 느껴지지 않는답니다..

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그리고 2열의 윈도우 스위치를 교체한 모습으로

상단에 열선스위치가 적용되며 2단계로 열선을 조절하여 사용이 가능해진답니다..

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자 시공후 작동을 해보겠습니다..

요즘 출시되는 차량은 스위치로도 열선을 작동할수도있지만

위 사진처럼 순정의 네비 모니터에서 후석 열선 메뉴가 활성화되어 운전자가 직접 컨트롤이 가능해집니다..

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겨울철 냉간시 히터보다 빠르게 열선이 작동되어

동승자의 편의성을 높혀준답니다..

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자 다음으로 바로고 기어봉입니다..

실내 콘솔과 동일한 블랙 유광 버젼으로 일체감이 뛰어나죠..

기어 포지션에따라 LED가 레드컬러로 바뀌며

후진시 비상등이 자동으로 켜지며 측면에도 비상등 버튼이 생겨나

빠르게 조작이 가능합니다..

버튼식 기어가 불편하시다면 과거의 사용하는 방식의 기어봉으로 바꿔보세요..

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언제나 궁금하신 부분이 있다면 편하게 문의주세요..

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합리적인 가격과 깔끔한 시공으로 만족시켜드립니다..

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그럼 오늘의 제주 쏘나타 DN8 2열 열선시트와 바로고 기어봉 포스팅을 마치겠습니다..

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