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고객님께서 작업하는데 편하라고 전날 세차를 하고 입고해 주신 것 같았어요! 무한 배려 (감사). 하지만 시공이 될 부분의 크롬과 크롬의 틈새 부분은 얇은 헤라까지 깊게 넣어 랩핑을 위한 세척 및 탈지 작업을 해야 함은 당연한 것이죠! 랩핑을 위한 세차는 개념 자체가 다르답니다! 😄

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크롬죽이기의 기본은 창틀이죠! 제네시스 G80의 경우에는 옆 면의 크롬은 창틀, 도어 하단, 도어 캐치 중앙 크롬으로 크게 나뉘었을 때 세부분으로 존재하는데요! 크롬 몰딩의 고무의 재질 및 종류를 보고 그에 맞는 시공방법으로 크롬 랩핑 시공을 하고 있는 모습입니다!

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예전 차라면 안개등이 있는 위치에 있는 크롬 부위네요. 이러한 형상의 경우에는 한 장 시공이 불가능합니다. 곡면 부분에는 빛이 반사되는 선이 존재하게 되는데 이런 부분을 '하이라이트'라고 부르는데요!

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하이라이트 라인에 맞추어 두 장에 나뉘어 오버랩으로 커팅 하여 시공한다면, 우측의 사진처럼 한 장으로 시공된 것과 같은 효과를 거둘 수 있어 이러한 부분까지 염두에 두고 시공을 하기에 청주랩핑 올포디움은 보다 높은 퀄리티의 결과물을 얻고자 항시 노력합니다다!

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대망의 프런트 그릴 테두리의 크롬죽이기 작업 모습이네요! 제네시스의 경우 프런트 그릴이 웅장한 디자인으로 넓고 큼지막하죠! 프런트 그릴의 크기보다 여유를 두고 재단하여 필름을 얹고(인스톨) 테두리 틈새 안까지 필름을 점착시켜 놓고 정확하고 예리하게 번 커팅으로 커팅을 하여 시공을 완료하게 된답니다!

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고객님께서 부탁하신 게 하나 있는데요! 애프터 마켓 제품으로 검정 유광톤인 제네시스 엠블럼을 차량 입고 날 미리 구매하셔서 가지고 오셨어요!

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너무 까다롭거나 많은 시간을 할애해야 하는 작업이 아닌 이런 경우에는 시공 전에 미리 말씀만 해주시면 시공 시 무료로 도와드리고 있으니, 엠블럼 탈거 및 정확한 위치에 붙이는 게 부담스러우신 고객분들은 미리 말씀해 주시기 바랍니다!​ 😊

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시공을 마친 후,

작업 결과

크롬 몰딩의 경우 시간이 지나면서 생활 흠집 등으로 인하여 본연의 광이 죽거나 변색되어 하얗게 일어나 차량의 연식을 짐작하게 하는데요! 이렇게 크롬죽이기 부분랩핑을 통하여 조금 더 스포티하며 세련됨을 가지면서 동시에 오래된 크롬을 감출 수 있는 시공이라 일석삼조라 생각이 되네요!

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꼭 화이트톤의 컬러를 지니지 않은 차량이라도 어떠한 도장 색을 가진 차량이든 크롬죽이기의 블랙톤은 모두 어울리니 안심하시고 상담받아보셔요!

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자동차 관련 업소에 문의를 해보면 상담 시, 친절하지 않은 경험에 상담문의 자체가 꺼려지는 분들이 많은 것이 현실인데요!

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저희 청주랩핑 올포디움은 자동차를 사랑하는 구성원들로 가장 최우선으로 충분한 시간 동안 고객님의 문의사항을 충분히 귀담아듣고 최적의 제안과 협의를 거친 후, 그에 걸맞은 높은 결과물을 현실화시킬 준비가 되어 있는 점을 미리 알려드립니다.

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