안녕하세요 인천 가정동 랩핑,크롬죽이기 전문 글로닛 인사드립니다.

오늘 소개해 드릴 시공 내용은

폭스바겐 아테온 차량

크롬 죽이기(크롬 딜리트) 시공 내용을 소개해 드리려고 합니다.

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크롬죽이기 시공을 고민하고 계신 분들이

보신다면 도움이 될 내용이 될 거 같네요,

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이번 아테온차량은 윈도우몰딩 크롬부위 제외하고 진행하시기로 하셨어요,

크롬죽이기 부위는 알맞게 선택 가능하시고요.

포인트로 남겨놓으실 부분들은 남기셔도 된답니다.

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아테온 윈도우몰딩까지 전부 크롬죽이기 하신 차량을 보시려면 아래 포스팅을 확인하세요.

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랩핑이든 크롬죽이기 작업들은

필름을 부착하는 방식이기 때문에

부착할 부위를 깨끗하게 클리닝후 진행해야

필름이 들뜨지 않고 오랫동안 부착이 된답니다,

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그래서 가정동 크롬죽이기 작업 전에는

전처리 작업 시간도 꽤 할애해야 돼요..

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아테온차량은 크롬부위가 많기로 유명하죠,

그 대신 크롬 부위가 많은 만큼 크롬 죽이기 하고 난 후의

변화된 모습이 더욱 크게 느껴지실 거예요,

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가정동 크롬죽이기 글로닛은

최대한 안쪽까지 랩핑필름을 말아 넣어서 시공을 하기 때문에

보다 퀄리티 있는 모습을 보실 수가 있으십니다.

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리어 머플러팁도 크롬이지만

포인트로 남아있길 원하셔서

멍텅구리 머플러는 제외하였고요,

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인천 가정동 크롬죽이기

아테온 리어부분은 모두 끝이 났습니다.

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대망의 전면그릴 크롬 죽이기입니다,

아테온차량에서 크롬부위가 가장 많은 부위이죠,

그릴 부분 크롬죽이기만으로도 차량의 분위기가 확 바뀝니다,

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라이트 부분 주변 크롬 부위도 포인트로 남겨놓으셨고요,

아테온 차량들은 대부분 크롬죽이기 하실 때

항상 포인트로 남겨놓으시는 거 같네요,

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랩핑필름 대부분의 평균 필름 수명이 존재합니다,

영구적이라고는 절대 말을 못 하죠,

물론 부착이 되어있는 거는 영구적일 수는 있어도

랩핑필름의 표면의 코팅층들의 내구성은 존재한답니다.

보통2~3년정도 지나고 나면 서서히 필름 표면의 광도가 떨어지면서

유광인 필름들은 무광으로 점점 변색이 되기 때문에

알고 계시면 좋을 거 같네요.

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저희 인천 가정동 랩핑,크롬죽이기 전문 글로닛에서

폭스바겐 아테온차량 크롬죽이기 작업이 모두 마무리가 되었습니다.