안녕하세요. 아우토바스입니다^-^

오늘은 유리막코팅을 하셨으나 버핑이 잘못되어 재 시공을 받으신 사례입니다.

잘못된 유리막코팅 광택 제거 제네시스 G70 유리막코팅

검은색 차량과 흰색 차량의 작업성은 다릅니다.

검정색 차량의 관리가 제일 어렵듯이 유리막코팅도 광택도 마찬가지 입니다.

흰색이나 회색 보다 검은색 계열의 차량이 기스가 훨씬 더 잘보이며 도장면의 얼룩도 잘보입니다.

물론 흰색 계열 차량을 막한다는 소리가 아닙니다.

코팅의 얼룩짐이 흰색은 스며드는 대신에 검은 색은 빛의 반사에 따라

엄청나게 티나 난다는 겁니다.

아우토바스 블로그를 많이 보셨던 분들은 제가 유리막코팅 포스팅에 매일 적었던 문구를 아실겁니다.

유리막후에 버핑을 제대로 하지 않으면 코팅 레벨링 및 찌꺼기가 남아 그대로 굳게 된다고!

이번 포스팅이 딱 그 사례인거 같네요.

일단 고객님 요청 사항이신 스타트 버튼 레드 파츠를 교체 요청하시어 교체해드렸어요.

생각 보다 이쁘네요. 정품이라고 해도 될만큼!

흰색이라서 제대로 보이지 않아 조명의 힘을 받아 사진에 담아봤습니다.

포인트는 체크해두었습니다.

너무 많아서 3분의 1가량만 올려놨습니다.

잘못된 유리막코팅 광택 제거 제네시스 G70 유리막코팅

이 사진은 1차 프리워시 및 2차 틈새 세차 및 3차 철분 및 클레잉 이후 차량 드라잉까지 완료하고 찍은 샷입니다.

흰색 차량이 저 정도로 사진에 보인다면 눈에 확연히 보인다는거구요.

먼지가 쌓이면 저대로 티가 나게 먼지가 쌓이게 됩니다.

물을 머금고 맞으면 저대로 물이 갈라지고 흐트러지게 된다는거죠.

한마디로 보기 안좋아요.....

​

소비자가 유리막을 원하는 이유는 여러가지겠지만! 내 차와 같은 차종이라도 더 강한 광도와 색감 그리고 발수성입니다.

일반적으로 자동차는 타는 시간보다 주차하는 시간이 더 많습니다.

그럼 주차되어 있는 동안의 비싼 돈 주고 시공한 유리막이 남들 눈에 우와라는 소리가 나와야하는데

에엥???이건 뭐야 이거 왜이래???라고 이야기를 들으신다면 솔직히 기분이 안좋지요.

저희도 그렇습니다. 이런 식으로 시공된 차량으로 인해 일반 고객들의 유리막코팅에 대한 인식이

나빠지고 제대로된 시공점들은 다시 고객님들의 마음을 회유하려 해도 쉽지 않습니다.

사기 당한 느낌을 버리지 못하시거든요. 이해합니다.

그래서 더 착실하게 했습니다.

1차 프리워시로 도장면의 이물질을 분리 합니다.

도장면에 굳은 모래나 이물질이 있는 상태에서 미트를 대고 문지르면 그때는 이제 돌이킬수 없습니다.

도장면을 먼저 터치 하지 않고 프로세스대로 진행합니다.

프리워시를 쭉 뿌린 도장면이 분리될때까지 기다려주면서 심심하니까

휠을 세척해줍니다. 안쪽 휠 림까지 구석구석!

죄다 파줍니다. 항상 집요하게 파줍니다. 초반에 깨끗하게 못하면 두번 일하게 될수도 있습니다.

애매하게 하지 않습니다.

브러쉬가 닿는다면 캘리퍼도 세척해줍니다.

휠에서 나오는 철분이 좀 되네요.

프리워시를 헹궈준 후 이제 버킷세차를 진행해줍니다.

​

도장면을 미트로 잘 닦아주면서 동시에 버킷에 있는 그릿가드로 이물질을 털어주고 다시 닦아줍니다.

그러면서 동시에 워크스터프 브러쉬로 미트로는 어려운 틈새를 잘 정해줍니다.

잘못된 유리막코팅 광택 제거 제네시스G70 유리막코팅

그릴도 잘정리해주고요.

또 그릴을 잘 세척해주고요.

역시나 그릴을 하나하나 파줍니다.

​

구석구석 파줍니다.

그리고 철분제거와 클레잉 탈지까지 완료 후!

폴리싱을 진행합니다.

작업하면서 철분제거와 클레잉 사진을 못찍었네요;

도장면의 코팅막을 전부 폴리싱으로 제거해줍니다.

전부 제거가 되면~

다시 세차를 합니다ㅋㅋ

이번 세차는 컴파운드 제거 목적으로 세차를 진행합니다

디테일뷰 브러쉬로 좀 더 깊게 브러쉬가 침투되어

컴파운드가 제거되도록 브러쉬질합니다.

다시 그릴을!!!집요하게ㅋㅋㅋ

전체적으로 컴파운드 가루를 제거해줍니다.

용납하지 않습니다.

착실하게 진행합니다.

잘못된 유리막코팅 광택 제거 제네시스G70 유리막코팅

그리고 이제 이전에 시공했던곳에서는

유리막코팅을 할때 천장이 파노라마이면 아예 건들지를

않았나봅니다.

아우토바스는 루프가 파노라마라면 선루프라면

당연히 유리발수코팅을 해드립니다.

소비자의 입장으로 생각하고 시공합니다

유막제거를 완료한 후에 코팅제를 도포합니다.

센샤의 윈도우 크리스탈입니다.

잘되었네요. 비딩이 이쁘게 자리잡습니다.

이제 유분제거제로 다시 한번 탈지를 진행합니다.

오늘은 디테일링닥터스의 히말라야로 시공하겠습니다.

탄탄하고 좋은 발수성을 가진 제품입니다.

역시나 뚜따 사진을 잘 찍어주고 고객님께

사진을 보내드리고 작업합니다.

코팅액을 스웨이드에 잘 도포하여

아래 사진처럼

잘 발라줍니다.

사이드미러 깊숙히 아래까지

고객님들의 눈을 속이지 않고 합니다.

사이드미러안쪽까지

고객 입장으로 시공하려고 합니다.

도어컵도

못보신다고 안하지 않습니다.

사이드 스커트

안보이면 저희가 해드리고 보이게 해드립니다.

사이드 스커트 아래도

그것이 디테일러라는 사람들의 마음가짐 입니다.

필러도

착실하게 해드립니다.

역시나 상어안테나에도 잘 발라줍니다.

어플로는 닿지 않는곳을 위해서 스웨이드로 진행합니다.

후카에도 잘 발라주고요.

잘못된 유리막코팅 광택 제거 제네시스G70 유리막코팅

엠블럼 구석구석 잘발라줍니다.

엠블럼 주위에는 어플로 하기가 어렵습니다.

스웨이드로 손가락을 이용해서 안쪽까지 디테일하게

트렁크 안쪽까지 디테일하게

휠에도 쳐발쳐발해줍니다.

볼트 안쪽에도 고양이가 꾹꾹이 하듯이 꾹꾹 눌러줍니다.

​

타이어 공기주입구에도ㅋㅋ

끝이 아니죠.

도어를 열고!!!!

안쪽에도 도포합니다.

최대한 물이 아래로 떨어지라고 워터스팟이 생기지 말라고

생각하여 도포했습니다.

이 정도 디테일함.

좀 더 세심하게

버핑을 해줍니다

마이크로 화이버 타올로 구석구석 도포한곳을

구석구석 도포해줍니다.

구석구석 도포했으면 당연하게 그 부분을 닦아줘야합니다.

모든 곳을 최대한 잘 버핑하여 레벨링 해줍니다.

그릴도 한땀한땀 도포했으니 한땀 한땀 버핑해야죠!

​

두땀

세땀

버핑까지 완료 한후~검수후에 안전하게 매장에서

자연경화 진행후에 다음날 테스트해봤습니다.

잘못된 유리막코팅 광택 제거 제네시스G70 유리막코팅조수석 도어 입니다.