안녕하세요! 이번에 입고된 차량은 제네시스 차량입니다.

크롬죽이기와 전후면 라이트 필름을 시공하기위해 입고되었습니다.

전체적으로 사틴화이트 컬러로 기존전체랩핑 시공이 되어있던 차량입니다~

관리하기 힘든 컬러임에도 차량상태가 아주 좋았습니다!

시공부위를 한번 둘러보겠습니다.

측면부 유리크롬몰딩이라고도 하는 부분에 블랙유광으로 크롬죽이기를

진행할 예정입니다.

더불어 전면부 라이트와 리어 라이트또한 라이트필름을 통해 약간의 톤다운을

시키므로서 차량의 전체적인 무게감을 한층높여줄 작업을 같이

진행될예정입니다!

기존에 타업체에서의 전체랩핑이 시공되있는 차량이기때문에 추가적인 

부분랩핑을 별도로 시공하기위해 차스킨에 입고하였습니다.

입고후 시공부위에 대한 간단한 검수를 먼저 진행하곤합니다.

시공을 마친훈에 차주분과의 불미스러운 오해가 생기지않도록 사진으로도 남기고

직원들끼리 공유하며 작업하기전 시공부위에 대한 특이사항 즉 부품손상이 가있거나

고무몰딩과 같은 주변 파츠들의 특이사항을 전체적으로 둘러봅니다!

시공을 다 마친후에 차주분으로서는 까마귀날자 배떨어진다 처럼 마친 시공을 그부위를 했기때문에

더욱 눈에 띄게 보이는 경우일수도있기때문에 미리 사전 검수를 통한

둘러보는것이 가장 중요합니다

전면부 라이트의 경우 약간의 스톤칩외엔 특이사항이 없었으며 측면부 크롬몰딩부위에

고무몰딩등 틀어져있는 현상이 보이는 부분들이 있었습니다!

사진을 잘 남기고 차주분께 작업전 통보드린후에 작업을 임하는것이

사소한부분이지만 세심하고 꼼꼼하지않으면 작업자로서 놓치고 넘어갈만한 부분이죠!

시공하는 부분에 대한 주변 마스킹작업은 기본이라할수있죠~

랩핑이 되어있는 차량이던 일반 도장면의 차량이건 손이 많이 타게되면 지문기스가 생길수있기때문에

테이프값 생각하지않고 ! 마구마구 커버해줍니다

제네시스 크롬죽이기의 경우 유리몰딩부분도 있지만 도어하단쪽에서 크롬이있습니다.

화이트에 블랙으로 포인트 주는건 언제봐도 참 잘어울리는 조합입니다.

차주분의 센스가 돋보이는 사이드미러는 유광 리얼카본으로 되어있으시기때문에

크롬죽이기랩핑 라이트필름으로 그 멋을 한층더 올려줄수있을거같아요!

크롬죽이기작업을 마친후에 라이트필름시공에 들어갑니다.

제네시스 차량의 라이트는 굴곡면이 쫌 있는 편에 속하는 라이트입니다.

라이트필름 특성상 작업이 불가한 라이트도 있지만 이정도 굴곡면은 눈감고 시공할정도죠~

라이트필름의 경우 라이트의 색감을 한층 낮춰 포스감을 주기위함도있지만

전면부의 경우 자잘한 스톤칩으로부터 방어를 할수있기때문에

1석2조의 이득을 챙길수있습니다.

확실히 시공을 하고안하고의 차량을 바라본다면 이미지가 확바뀔정도로 꾸준히 인기가 높은

작업중 하나입니다!

라이트필름의 경우 일반 랩핑지와는 다른 빳빳한 pvc소재의 필름이기때문에 시공법의 대한

이해도가 낮다면 as가 생기기 쉬운 작업입니다.

잘모르는 업체에서 따라했다가 필름한롤을 as해주는데 다 써버리는 경우가 허다합니다.

차주분들로서도 시간적 손실등 피해가 크기때문에 꼭 시공하기앞서 

업체의 기술력을 잘 체크한후에 입고하시는게  좋겠죠!

단순히 차량을 꾸미는것만이아닌 안전한 시공으로 깔끔한시공을 하는것이 중요합니다.

모든 크롬죽이기와 라이트필름 시공을 마친 제네시스차량.

정말 포스미 뿜뿜입니다.

눈에 확띄는 느낌의 컨셉이 아닌 은은한 포스감이 살아있는 느낌으로

컨셉을 잘잡아두셨기때문에 차량을 꾸며놓으신 모습이 조잡하지않고 깔끔하게 눈길이 가는

튜닝을 해두셨습니다.

유리몰딩 크롬죽이기의 경우에도 유리가 한층더 넓어져보이는 시각적 효과와 더불어

크롬부분의 취약한 백화현상을 막을수있기때문에 이또한 안할이유가 없죠!

전체적인 모습의 시공을 마친 느낌적인 사진을 많이 준비해보았습니다.

보통 리어 라이트의 경우 새빨간 모습의 라이트가 기본라이트인데

차량이 부해보이는 느낌이다보니 라이트필름을 많이 해주시는 이유중 하나입니다.

블랙컬러는 블랙컬러대로 화이트컬러면 화이트컬러대로 라이트필름은 차량의 색상상관없이

모두 잘어울리는 작업이기때문에 권장드립니다!

크롬죽이기한 유리몰딩의 디테일컷입니다.

1mm컷팅으로 좁디좁은 고무몰딩 안쪽으로 말아넣으므로서

차후 생길수있는 주행중 세차중 필름들뜸을 잡고 꿋꿋하게 오랫동안 유지될수있도록

시공을 마쳤습니다.

세미튜닝이라고도 불리우는 크롬죽이기는 꾸준히 문의 주시는 작업중 하나입니다.

차종별 크롬의 양이 제각기 다르기때문에 전체 크롬죽이기 하시는분들도 계시고

이처럼 부분으로도 하시는분들이 많이 있으신데 부분별 비용이 약간씩 차이가있기때문에

유선 방문 상담하시는걸 추천드립니다!

라이트필름또한 여유를 주어 말아넣을 공간도 없음에도 굳이 길게짤라 끝단부분이 너덜너덜해지는

방식이아닌 라이트 끝선에서 몇미리안쪽으로 들어와 반컷팅이 들어가기때문에 차후 들뜸현상없이

작업이 깔끔하게 마쳤습니다.

완벽한 필름 이해도를 기반하여 작업을 임하기때문에 추운겨울,뜨거운여름철에도 잘버텨줄거같습니다 ㅎㅎ..

기타적인 시공문의는  유선 방문상담드리는것을 권장드립니다! 감사합니다.